Yolcu Hizmetleri

Yanıt Açıklaması: Giden yolcu hizmetleri kapsamında (a) kapı açık anonsu, (b) genel uçağa kabul anonsu, (c) sıra numarasına göre uçağa kabul anonsu, (d) son çağrı anonsu, (e) kapı değişikliği anonsu,  (f) bagaj tanımlama anonsu, (g) serbest oturma anonsu ve (h) gecikme anonsu olmak üzere sekiz farklı anons yapılabilmektedir. Doğru cevap D’dir.

Yanıt Açıklaması: İptaller: • Kalkış ya da varış havaalanındaki kötü hava koşulları nedeniyle, • Uçağın bir önceki seferinden kaynaklı, yeni uçuş için hazır ha^le getirilemesi vb. durumlar nedeniyle, • Teknik nedenlerle, • Havaalanı hizmetleri ile ilişkili (kapasite kısıtı gibi) olumsuzluklar nedeniyle gerçekleşebilmektedir. Buna göre doğru Cevap B’dir.

Yanıt Açıklaması: Havayolları ticari faaliyette bulunan işletmelerdir. İşletmenin devamlılığını sağlamak için gelir kontrolünün yapılması oldukça önemlidir. Uçuşa kabul işlemleri sırasında kayıt altına alınan yolcunun, seyahat için ücret ödeyip ödemediğinin kontrolü yapılabilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Havayolu için yüksek ticari önem taşıyan yolcular CIP olarak adlandırılır

Yanıt Açıklaması: Dış hat uçuşlarda ise yolculara 1500 km ve daha az uçuşlar için 250 Avro’nun Türk Lirası cinsinden karşılığı verilir.

Yanıt Açıklaması: Bagaj işlemleri yolcuların havaalanına girişinden sonra chek-in kontuarına gitmesiyle başlar. Havayolundan havayoluna ya da uçulan noktaya göre farklılaşmasına karşın checkin kontuarlarının yurt içi seyahatlerde 1 saat, yurt dışı seyahatlerde ise 2 saat öncesinde açılması, uçuşa 20 dakika kala kapatılması tavsiye edilmektedir.

Yanıt Açıklaması: Yolcunun, seyahat için ücret ödeyip ödemediğinin kontrolü, Yolcu bagajlarının yükleme, emniyet ve güvenlik açısından uygunluğunun kontrol edilmesi, Yolcuların uçağa, uçağın yükleme, güvenlik ve emniyet esaslarına göre yerleştirilmesi, Sağlık, vize ve pasaport kontrolü uçuşa kabul işlemlerinin amaçlarındandır. Buna göre doğru Cevap E’dir.

Yanıt Açıklaması: Birinci Derece Kodlar: SS ve QS kodları, birinci derece öncelik kodlarındandır. Bu kodlar insan hayatı, uçuş emniyeti ve uçak kazalarına ilişkin bilgilerin aktarılmasında kullanılmaktadır. Buna göre doğru Cevap A’dır.

Yanıt Açıklaması: PIR (Eşya düzensizlik raporu-Property Irregularity Report): Havayolu sorumluluğu altına girmiş (kontrole tabi) veya bagajların yolcu beraberinde varış havaalanına ulaşmadığı, içinde bulunan eşyanın eksikliği veya hasar görmüş olması hâlinde düzenlenen rapor.

Yanıt Açıklaması: Yolcunun bagajın taşınması sırasında fark edilmeyen bagaj hasarı ve /veya eksik eşyası varsa seyahat tarihinden itibaren yedi gün içerisinde bizzat ya da yazılı olarak kayıp ve buluntu eşya birimine başvurması gerekmektedir. Doğru cevap A’dır.

Yanıt Açıklaması: UP-GRADE: Yolcu hizmet sınıfının bir üst sınıfa yükseltilmesi işlemidir. Doğru cevap D'dir.

Yanıt Açıklaması: Bagaj güvenlik taraması ihtiyaca göre farklı seviye ve aşamalarda gerçekleştirilebilir. Bu aşamalarda kullanılan teknolojilerden bir bölümü aşağıdaki gibi sıralanabilir (Tavnewsport, 2016): • Patlayıcı tarama sistemi (Explosive Detection System - EDS) • X-Ray güvenlik görüntüleme sistemi (Security Screening System - X-Rays) • X-Ray bilgisayar tomografisi (Computer Tomography X-Ray- CTX) • İyon tarayıcı (Ion Scanner-IONSCAN)

Yanıt Açıklaması: OVERBOOKING: Havayolları bir önceki yılın aynı tarihli uçuşlarındaki no-show oranı doğrultusunda, uçağın koltuk kapasitesinden fazla koltuğu rezerve ederek, bilet satma hakkına sahiptir. Bu durum overbooking olarak adlandırılmaktadır. Buna göre doğru Cevap D’dir.

Yanıt Açıklaması: BHS bir tür taşıma konveyör sistemi olup havaalanlarının önemli altyapı tesislerinden biridir. BHS sistemi kontrol edilmiş bagajları check-in kontuarlarından alarak havaaracına yükleninceye kadar geçen sürede işlemlerini yapan sistemin genel adıdır. Doğru cevap E seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Bilgisayar destekli uçağa alım yönteminde tüm yolcuların biniş kartları sisteme (Gate Reader) okutulmalıdır. Bu sayede uçuşa kabul (check-in) işlemi yaptırmış olmasına karşın, uçağa kabul (boarding) işlemlerini yaptırmamış olan yolcular belirlenebilecektir. Buna göre doğru Cevap E’dir.

Yanıt Açıklaması: Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA: International Air Transport Association) yapmış olduğu düzenlemeler ve havaalanları tarafından kullanılan teknolojiler sayesinde 2014 yılında kayıp bagaj oranı 2007 yılına oranla %48,5 oranında düşmüştür. 2007 yılında her bin bagajdan 18,9’u kaybolurken; 2014 yılında kayıp oranı her bin bagajda 7,3’e düşmüştür 2014 yılında hava taşımacılığı sistemi dünyada 3.3 milyar yolcuya hizmet verirken hava araçlarına yüklenen toplam yük miktarı %79,7 artmıştır. Artan işlem hacmine rağmen yanlış elleçlenen bagaj miktarında önemli oranda düşüş sağlanmıştır. Uluslararası havacılık kuruluşları ve havacılık işletmeleri kayıp bagajların %98’nin sahibine ulaştığını belirtmektedir. Buna göre elleçlenen bagaj miktarında artış olduğu söylenemez. Doğru cevap C’dir.

Yanıt Açıklaması: Kaptan pilota ve kabin ekibine biniş kartı hazırlanmaz. Buna göre doğru Cevap C’dir.

Yanıt Açıklaması: Şirket evrakları etiketi co-mail olarak gönderilen bagajlara takılan yardımcı bagaj etiketidir.

Yanıt Açıklaması: Lokal bagaj; bulunulan havaalanında kontrol edilerek; etiketlenmiş bagajlardır. Doğru cevap B seçeneğidir.

Yanıt Açıklaması: Uçuşa kabul işlemlerinin manuel olarak gerçekleştirilebilmesi için aşağıda yer alan dokümanların önceden hazırlanmış olması gerekmektedir: • Manuel biniş kartı • Manuel bagaj etiketi ve yardımcı etiketler • Manuel manifesto • Manuel oturma planı Buna göre doğru Cevap E’dir.